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제목 연소자 보호장치의 종류 및 특성
작성자 김도혁 (ip:)
  • 작성일 2007-12-12 21:33:03
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  • 조회수 901
  • 평점 0점

카시트의 장착방법은 카시트마다 다르지만 대표적으로 앞보기,뒤보기 방법이 있습니다.

 

1)뒤보기 연소자보호장치(REAR FACING CRS)

 

뒤보기 CRS는 1964년 brttil aldmam교수에 의해 도입되었습니다.

뒤보기형 좌석의 경우 정면 충돌시 신체의 넓은 부분에

하중을 분산시키고, 머리와 척추를 지지해 줌으로써

머리의 크기 및 무게가 목의 발달정도에 비해 상대적으로

크고 무거운  4~10kg의 연소자에게 매우 효과적인

보호장치로 알려져 있습니다. 유아용 좌석은

신생아로부터 약 9개월까지 뒤보기 장치사용을 추천드립니다.

 

2)앞보기 연소자보호장치(FRONT FACING CRS)

 

앞보기 CRS는 1930년대 처음으로 개발되어 기준의

 제.개정과 더불어 안전성능이 지속적으로 향상되어

왔으며,연소자의 연령 및 체구에 따라 적절히 사용될

경우 상해감소 효과가 매우 높은 것으로 알려져있습니다. 

즉, 연소자가 약 9~18kg 정도가 되면 머리의 무게가 감소하는

반면 목은 상대적으로 강해지며,따라서 이시기의 연소자들은

뒤보기에서 앞보기로 전화하여 CRS를 사용할수 있습니다.

 

3)부스터 형좌석(BOOSTER SEAT)

 

현재 시판되고 있는 앞보기 CRS는 약 4세까지 사용하기에

적합하도록 만들어져있습니다.(이건 개인적인 생각입니다.)

그러나 약 4,5세 이상의 연소자는 여전히 해부학적으로

성인과 상당한 차이가 있으며 자동차에 앉은상태에서 

골발의 높이가 성인에 비해 낮고, 충돌 사고시 안전띠

하중을 지지해주는 골반장골의 부재로, 성인용 안전띠를

직접 사용할 경우 장파열, 척추뼈의 이탈등 치명적인 상해를

입을 가능성이 있습니다.  따라서 이 연령대(5~10세)의

연소자들은 착좌 상태에서 골반의 높이를 높여주고

성인용 3점식 안전띠의 경로를 적절히 유지시켜줄 필요가 있으며,

그런 목적으로 부스터 좌석을 사용해야만합니다.

 

4)성인용 안전띠(SEATBELT ONLY)

 

성인용 안전띠는 출동 사고시 성인을 적절히 구속할

목적으로 설계되었기 때문에 신체적인 조건이 상이한

연소자가 직접 사용하는 것은 치명적 상해를 유발할수 있습니다.

따라서 성인용 안전띠를 사용하는 데에는 성인과 유사한

신체적 조건이 만족될때 가능합니다. 즉, 연소자가의 신장이

약140cm가 되고 골발이 완전히 발달하게 되면, CRS없이

성인용 안전띠를 직접 사용할수 있는것으로 알려져 있으며

기존  3점식 안전띠는 2점식 안전띠에 비해 상해감소 효과가

25%정도 높은 것으로 알려져 있습니다.

 

                                                                                    ----애기야 도우미----

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